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10月17日上午10時許，天津港集裝箱碼頭有限公司北區船邊，隨著最后一個集裝箱在中谷“新海明”輪穩穩落下，全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船作業在天津港取得成功。這標志著，天津港在新一代無人自動化集裝箱碼頭實踐應用上邁出突破性一步，為世界智慧港口建設給出了“天津范本”。天津市交通運輸委員...
近日，廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實現全國首個5G+智能理貨項目在傳統碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發展的又一成功實踐。該平臺由廣州港數據科技公司、中聯理貨公司、中國移動廣州公司共同合作建設。項目自2019年7月啟動以來，得到黃埔區工業和
9月16日，中遠海運5G智慧港口建設再進一步，首批共6臺5G無人駕駛集裝箱卡車在湖北東風商用車廠順利交付，車輛將在中遠海運港口廈門遠海碼頭的作業現場編組調試后，正式開啟運營。中遠海運港口董事會主席馮波鳴，東風商用車有限公司總經理、黨委書記王強，中移上研院智慧交通一部副總經理蔣鑫等共同見證交付。馮波鳴
海南海峽航運股份有限公司（以下簡稱“海峽股份”）是國內A股上市航運企業。公司成立于2002年12月6日，2009年12月16日公司股票在深圳證券交易所掛牌上市，公司總股本共計4.26億股。目前公司主營業務為以海南省為中心的南海客滾運輸業務，截至2019年第三季度，公司總資產達39.6億元。No.1客...
招商局能源運輸股份有限公司（以下簡稱“招商輪船”）是國內A股上市航運企業，2004年成立，并于2006年上市，是大型駐港央企招商局集團整合旗下遠洋運輸資產，攜手中石化集團、中化集團、中海油集團和中遠集團等共同發起設立的公司。主營業務包括國際原油運輸、國際與國內干散貨運輸、國內LNG運輸、國內滾裝運輸
中遠海運特種運輸股份有限公司（本文簡稱中遠海特）是國內A股上市航運企業，是中國遠洋海運集團控股的上市公司，為中國遠洋海運集團的戰略產業集群之一，前身為新中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司。更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立于1999年12月8日，2002年4
記者近日從交通運輸部長江航務管理局（簡稱長航局）獲悉，自長江三峽旅游客船岸電系統受電設施改造后，三峽旅游客船岸電使用效益顯著。船舶每次靠港接電時間從原來1至2小時縮短為15分鐘，投入人力從原來的20人縮減為3至4人，每次靠港平均使用岸電將達1萬度電左右。截至9月26日，三峽旅游客船使用電量602.7...
近日，“神華811”輪停靠秦皇島港706號泊位，停靠期間，輪船關閉主發動機，連通碼頭岸電系統，持續接受岸基供電近20小時，全程用電量6816千瓦時。經檢測，岸電供應運行平穩，輪船各電力系統運轉正常。該輪成為秦皇島港實現高壓岸電全程連船送電的首艘船舶，標志著秦皇島港綠色港口建設實現再升級。河北港口集團
近日，國務院發布《關于做好自由貿易試驗區第六批改革試點經驗復制推廣工作的通知》，浙江自貿試驗區“綠色船舶修理企業規范管理”列入在全國范圍內復制推廣的改革事項。據了解，“綠色船舶修理企業規范管理”是中國首個綠色船舶修理企業的行業規范，填補了國內綠色修船行業規范的空白。這一制度將鼓勵相關行業組織促進船舶
被稱為江西的“南大門”的贛州，在古代，是陸上絲綢之路和海上絲綢之路陸海互聯的主要通道，如今更成為“一帶一路”重要節點城市和全國性綜合交通樞紐。8月20日，隨著汽笛聲響，一輛滿載著貨物的中歐班列從贛州國際陸港站出發，開往德國。據悉，今年贛州國際港累計開行中歐班列達42列。互聯互通 運行線路輻射全球50
英國：費利克斯托港費利克斯托港是英國規模最大的集裝箱港口，約有17條航線，由和記港口集團經營。每年處理的集裝箱貨運量超過400萬TEU，可服務約3000艘集裝箱船。法國：勒阿弗爾港勒阿弗爾港是法國第二大商港。在信息化建設方面，勒阿弗爾港建立了公共情報處理系統（ADEMAR系統），以通報碼頭商品報關所
8月14日上午，隨著寧波舟山港穿山港區卡口改造工程順利通過交工驗收，穿山港區疏港高速卡口及穿山大道總卡口“兩大門戶”改造升級最終完成。至此，穿山港區原有的4處卡口被整合為2處，并增設車輛緩沖區，新增停車位200余個，將進一步提升穿山港區卡口通過能力和作業效率。卡口是集裝箱碼頭物流系統的重要組成部分，
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今年5月以來，“雙循環”新發展格局被多次提及。 站在世界百年未有之大變局的歷史關口，展望“十四五”，構建完整的內需體系，逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，成為我們謀劃中國經濟下一程的重點內容。 如何正確理解熱詞“雙循環”？以國內大循環為主體如何破題？思客為你一一解
